zurück

/ Renault Master / Nutzfahrzeug / Diesel

Wagenkode: 7111

Renault Master
Podvozek L3 chladírna CARRIER

Name: Renault Master Podvozek L3 chladírna CARRIER
Brand: Renault
Price: 1318900 CZK
Availability: InStock

1 318 900 CZK, Möglichkeit der MwSt. abzusetzen

Verk.schreiben

+420724.. zobrazit

+10

základní informace

VIN

erzeugt

2024

záruka do

Zustand

Neuwagen

Tachometer

835 km

zobrazit historii vozidla

STK

Motor

Hubraum

2 298 ccm

Leistung

110 kW (149 PS)

točivý moment

385 Nm

Kraftstoff

Diesel

Verkaufspreis

1 090 000 CZK ohne MwSt.
1 318 900 CZK einschl. MwSt. 21%

43 100 EUR ohne MwSt.
52 151 EUR einschl. MwSt. 21%

umgerechnet nach aktuellen Kurs ČNB

Finanz. -Möglich.

Leasing, Verbraucherkredit möglich, Ihned k odběru!

partner pojištění:

reklama

partner financování:

partner pojištění:

reklama

Karosserie

Nutzfahrzeug

erlaubte Gewicht

3.5 t

Türzahl

Sitzplätze

Farbe

weiß

Ausstattung

Aktive Sicherheit

asistent rozjezdu do kopce (HSA)

Kühlsystem, Heizung

Antrieb

Erleuchtung

LED denní svícení

Lichtsensor

Kommunikation

Telefon

Audio, Video

Bluetooth

USB

Autoradio

digitální příjem rádia (DAB)

Tür

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Sitze

höheneinstellbare Fahrersitz

Spiegel

beheizte Spiegel

Notiz

REF. XX; L3H1P4; Izotermická vestavba PROCAR - chladírenské provedení bez el. přípojky. Jednotka CARRIER CITYMAX 350 ); prodloužená záruka 3 roky / 450.000 km

Verkäuferkontakt

Adresse

Renault Trucks centrum / Praha Východ - Čestlice
Obchodní 277
Čestlice
25101

e-mail

Verk.schreiben

Telefon

+420724.. zobrazit

otevírací doba

heute:

07:00-20:00

zítra:

07:00-15:00

zobrazit týdenní otevírací dobuzobrazit týdenní otevírací dobu

www

http://www.redmaster.cz

Notiz:

Markevertretung

Verkäufer
Renault Trucks centrum / Praha Východ - Čestlice
Čestlice

Verkäufersangebot

Verkäufersangebot

služby pro řidiče

Renault Master - jak demontovat vstřikovače?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.

09.07.2009, Techn.Beratungsstelle

Renault Master valník

Zadní kotouče po 120 000 km na výměnu i s deskama! Dílenské zpracování je katastrofa! Auto je vyrobeno s motorem 2,8dTI a chybí mu vyloženě 6-tý rychlostní stupeň.

29.06.2006, Benutzerserfahrungen

Renault Master

Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.

20.04.2006, Benutzerserfahrungen

montag	07:00 - 20:00	zavřeno
dienstag	07:00 - 20:00	zavřeno
mittwoch	07:00 - 20:00	zavřeno
donnerstag	07:00 - 20:00	zavřeno
freitag	07:00 - 20:00	zavřeno
samstag	07:00 - 15:00	zavřeno
sonntag	zavřeno	zavřeno