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/ Renault Master / Nutzfahrzeug / Diesel
Evidenznummer: L05 Wagenkode: 7120

Renault Master
Podvozek L3 170k LIMITED

949 850 CZK, Möglichkeit der MwSt. abzusetzen
Renault Master
Náhled 6Náhled 12Náhled 2
+8
základní informace
VIN
-
erzeugt
2024
záruka do
-
Zustand
Neuwagen
Tachometer
-
zobrazit historii vozidla
STK
Motor
Hubraum
2 000 ccm
Leistung
125 kW (170 PS)
točivý moment
380 Nm
Kraftstoff
Diesel
Verkaufspreis
785 000 CZK ohne MwSt.
949 850 CZK einschl. MwSt. 21%
31 040 EUR ohne MwSt.
37 558 EUR einschl. MwSt. 21%
umgerechnet nach aktuellen Kurs ČNB
Finanz. -Möglich.
Leasing, Verbraucherkredit möglich, K odběru v prosinci.
partner pojištění:

reklama
partner financování:
partner pojištění:

reklama
Karosserie
Karosserie
Nutzfahrzeug
erlaubte Gewicht
3.5 t
Türzahl
2
Sitzplätze
3
Farbe
weiß
Ausstattung
Aktive Sicherheit
asistent rozjezdu do kopce (HSA)
Kühlsystem, Heizung
Klimaautomatik
Antrieb
Tempomat
Geräte
hlasové ovládání palubního počítače
Erleuchtung
Lichtsensor
Vorderlichter LED
Nebelscheinwerfer
Fenster
Scheibenwischersensor
beheizte Frontscheibe
Lenkung
Multifunktionslenkrad
Kommunikation
Telefon
hands free
Android Auto
Apple CarPlay
Audio, Video
Bluetooth
USB
Autoradio
digitální příjem rádia (DAB)
Tür
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Sitze
beheizte Sitze
Spiegel
beheizte Spiegel
Notiz
L3H1P3;​ prodloužená záruka 3 roky / 450.000 km

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Verkäuferkontakt
Adresse
Renault Trucks centrum / Praha Východ - Čestlice
Obchodní 277
Čestlice
25101
e-mail
Verk.schreiben
Telefon
+420724.. zobrazit
otevírací doba
heute:
07:00-20:00
zítra:
07:00-20:00
zobrazit týdenní otevírací dobuzobrazit týdenní otevírací dobu
montag 07:00 - 20:00 zavřeno
dienstag 07:00 - 20:00 zavřeno
mittwoch 07:00 - 20:00 zavřeno
donnerstag 07:00 - 20:00 zavřeno
freitag 07:00 - 20:00 zavřeno
samstag 07:00 - 15:00 zavřeno
sonntag zavřeno zavřeno
Notiz:
Markevertretung
Zastoupení značky
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Verkäufer
Renault Trucks centrum / Praha Východ - Čestlice
Čestlice

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služby pro řidiče

Renault Master - jak demontovat vstřikovače?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.
09.07.2009, Techn.Beratungsstelle

Renault Master valník

Zadní kotouče po 120 000 km na výměnu i s deskama! Dílenské zpracování je katastrofa! Auto je vyrobeno s motorem 2,8dTI a chybí mu vyloženě 6-tý rychlostní stupeň.
29.06.2006, Benutzerserfahrungen

Renault Master

Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.
20.04.2006, Benutzerserfahrungen


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