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/ Renault Master / Isotherm / Diesel
Evidenznummer: E246 Wagenkode: 32

Renault Master
2,3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER Z

699 000 CZK, Möglichkeit der MwSt. abzusetzen
Renault Master
Náhled 2Náhled 3Náhled 4
+22
základní informace
VIN
VF1MA000964155158
in Betrieb seit
09/2020
záruka do
-
Zustand
perfekt
Tachometer
121 000 km
zobrazit historii vozidla
STK
-
Motor
Hubraum
2 299 ccm
Leistung
100 kW (136 PS)
Kraftstoff
Diesel
Verkaufspreis
577 686 CZK ohne MwSt.
699 000 CZK einschl. MwSt. 21%
22 766 EUR ohne MwSt.
27 547 EUR einschl. MwSt. 21%
umgerechnet nach aktuellen Kurs ČNB
Finanz. -Möglich.
Karosserie
Karosserie
Isotherm
erlaubte Gewicht
3.3 t
Farbe
weiß
Ausstattung
Airbag
2x Airbag
Antrieb
6 Geschwindigkeitsgänge
Handgetriebe
Tempomat
Audio, Video
Autoradio
CD-Spieler
USB
Tür
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Zentralverriegelung
Erleuchtung
täglich Leuchten
LED denní svícení
Fenster
El. Vorderscheiben
Kühlsystem, Heizung
Klimaanlage
Lenkung
Multifunktionslenkrad
Lenkrad einstellbar
Servolenkung
Emission
erfüllt 'EURO VI'
Aktive Sicherheit
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Notiz
erster Inhaber,​ VIN: VF1MA000964155158 EXTERNÍ NAPÁJENÍ CHLAZENÍ

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Verkäuferkontakt
Adresse
R&H spol. s r.o. - AUTOCENTRUMSLATINA
Olomoucká 1203/164c
Brno
62700
e-mail
Verk.schreiben
Telefon
6071491.. zobrazit
whatsapp
otevírací doba
heute:
09:00-17:00, 12:30-13:00
zítra:
09:00-12:00, zavřeno
zobrazit týdenní otevírací dobuzobrazit týdenní otevírací dobu
montag 09:00 - 17:00 12:30 - 13:00
dienstag 09:00 - 17:00 12:30 - 13:00
mittwoch 09:00 - 17:00 12:30 - 13:00
donnerstag 09:00 - 17:00 12:30 - 13:00
freitag 09:00 - 17:00 12:30 - 13:00
samstag 09:00 - 12:00 zavřeno
sonntag zavřeno zavřeno
Notiz:
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služby pro řidiče

Renault Master - jak demontovat vstřikovače?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.
09.07.2009, Techn.Beratungsstelle

Renault Master valník

Zadní kotouče po 120 000 km na výměnu i s deskama! Dílenské zpracování je katastrofa! Auto je vyrobeno s motorem 2,8dTI a chybí mu vyloženě 6-tý rychlostní stupeň.
29.06.2006, Benutzerserfahrungen

Renault Master

Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.
20.04.2006, Benutzerserfahrungen
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