CFMOTO
450CL-C Bobber - NOVINKA, PŘED

JSME TU PRO VÁS JI(R) OD ROKU 2008 DOPRAVA SE ZAŠKOLENÍM PO CELÉ ČR ​- dle vzájemné dohody PROTIÚČET A VÝKUP ​- vyplňte náš formulář https://www.wup.cz/vykup​-motocyklu​-a​-ctyrkolek ,​ nebo volejte 776 024 884 SPLÁTKOVÝ PRODEJ ​- s akontací již od 0% ​- nezávazné předschválení na dálku a až s vaším souhlasem můžete podepsat při prohlídce,​ délka splátek může být 10​-84 měsíců,​ platí i pro osvč A práv. osoby = stroj je přihlášen přímo na vás,​ nejedná se o leasing   !! 5 LET ZÁRUKA!!  Naprosto všechny stroje CFMOTO ​- motocykly,​ čtyřkolky,​ side by side autíčka MAJÍ NYNÍ 5ti LETOU ZÁRUKU Jasný styl 450CL​-C Bobber,​ který maskuje moderní techniku do motocyklové klasiky. Osobnost jste ale Vy. Kdekoliv,​ v jakékoliv situaci. Klasický styl nemusí znamenat jen design na prvním místě. Díky nízké hmotnosti,​ modernímu podvozku a překvapivě univerzálnímu motoru je i řízení potěšením. Upravený motor proti ostatním modelům řady 450 vám umožní nejen rozvážnou jízdu městem i krajinou,​ ale i překvapí tempem a ukazuje,​ že i klasický Bobber může skrývat sportovní charakter. Motor: Pohonná jednotka,​ používaná v modelech 450SR,​ 450NK a 450MT byla upravena,​ aby projev motoru lépe odpovídal charakteru a stylu motocyklu. Úpravy zahrnují nejen jiný software řídící jednotky,​ ale také hlavu motoru a zdvih ventilů a jejich časování. Upraven je také kompletní výfuk. Všechny tyto úpravy jsou zaměřeny na silnější průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a keramické povrchové úpravě má motor překvapivě sportovní reakci na podněty jezdce. 270° přesazení klikového hřídele přibližuje projev motoru koncepci V​-twin a výborně doplňuje celkový charakter motocyklu. 3? TFT displej: Klasický kruhový tvar 3? barevného TFT displeje nenarušuje styl stroje a zároveň poskytuje jezdci moderní technologie. Přehledné a čitelné zobrazení jízdních údajů je samozřejmostí. I v klasickém vzhledu displej zachovává možnost propojení s mobilním telefonem. Motorka pro jezdce: Ve srovnání s CL​-C je jezdecká pozice na Bobberu mírně sportovnější díky vyššímu sedlu (710mm) a prakticky rovným nižším řídítkům. Stále se jedná o uvolněný motocykl. Jen je cítit více individuální soustředění jen na jezdce. (Ne) chcete sportovat: Retro Boober na první pohled nenaznačuje,​ že by ostřejší jízda mohla být oblast,​ kde se motocykl chce pohybovat. Díky kompaktním rozměrům,​ nízké hmotnosti,​ nízkému těžišti a účinným brzdám je jezdec překvapen,​ jak jednoduchá a jednoduše přístupná může být sportovní jízda. A až vás přestane bavit nekonečné broušení stupaček,​ je velmi jednoduché a přirozené uvolněně brouzdat krajinou,​ nebo městem. Plynulost pro zážitek: K přenosu výkonu na zadní kolo je použit ozubený řemen renomovaného výrobce Gates,​ který poskytuje plynulejší přenos výkonu,​ nižší vibrace a hluk a je dalším detailem vytvářející celkový dojem z jízdy. T​-BOX / CFMOTO RIDE: Statistika jí