CFMOTO 450 SR
450SR, BUNDA JAKO DÁREK

AKCE ​- CESTOVNÍ MOTOCYKLOVÁ BUNDA KE STROJI JAKO DÁREK https://www.wup.cz/1454​-bunda​-k​-nakupu​-zdarma​-1  NEBO KOMPLETNÍ SET ​- BUNDA ​+ KALHOTY OD FIRMY PSÍ HUBÍK ZA 50% CENY. JSME TU PRO VÁS JI(R) OD ROKU 2008 DOPRAVA SE ZAŠKOLENÍM PO CELÉ ČR ​- dle vzájemné dohody PROTIÚČET A VÝKUP ​- vyplňte náš formulář https://www.wup.cz/vykup​-motocyklu​-a​-ctyrkolek ,​ nebo volejte 776 024 884 SPLÁTKOVÝ PRODEJ ​- s akontací již od 0% ​- nezávazné předschválení na dálku a až s vaším souhlasem můžete podepsat při prohlídce,​ délka splátek může být 10​-84 měsíců,​ platí i pro osvč A práv. osoby = stroj je přihlášen přímo na vás,​ nejedná se o leasing   !! 5 LET ZÁRUKA!!  Naprosto všechny stroje CFMOTO ​- motocykly,​ čtyřkolky,​ side by side autíčka MAJÍ NYNÍ 5ti LETOU ZÁRUKU FEM analýza,​ aerodynamický tunel,​ magnézium,​ výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti. Výrazně podčtvercová koncepce,​ kované písty,​ keramická povrchová úprava,​ propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5? neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem 450SR. 200 simulací a celkem 30 hodin testování v aerodynamickém tunelu vedlo k více než dvaceti změnám v konečném designu stroje. Přední přítlačná křídla zvyšují ve vysokých rychlostech aerodynamický přítlak 1.6x. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. Při konstrukci 450SR byl jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti,​ kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu,​ přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. I přes důraz na technické detaily a výrazně sportovní zaměření,​ dokáže 450SR fungovat jako každodenní společník. Pohodlné sedlo s pozicí stupaček a výškou a umístěním řídítek dokazují,​ že může existovat kompromis mezi sportovním a civilním světem. ​- Motor: 2​-válec,​ kapalinou chlazený 4​-taktní,​ DOHC,​ 8 ventilů ​- Zdvihový objem: 449,​5 ccm ​- Vrtání / zdvih: 72 x 55,​2 mm ​- Kompresní poměr: 11,​5: 1 ​- Výkon: 34,​5 kW / 10 000 ot./min. ​- Kroutící moment: 39,​3 Nm / 7 750 ot./min. ​- Hmotnost: 168 kg ​- Délka: 1 990 mm ​- Šířka: 735 mm ​- Výška: 1 130 mm ​- Výška sedla: 795 mm ​- Světlá výška: 140 mm ​- Pohotovostní hmotnost: 168 kg ​- Odpružení: Přední „Upside​-down“,​ zadní „monoshock“ ​- Brzdy: Přední Brembo M40,​ kotouč ? 320 mm,​ zadní ? 220 mm. ​- Pneumatiky: Přední 110/70